集地下、高架、地面工程于一體的場地地震安評分析與處理

項目概況：上海某市域鐵路工程，全長六十余公里，設站8座。全線區間線路采用高架橋梁、地下隧道、地面路基三種型式，車站采用高架和地下車站兩種型式。項目涉及地下結構抗震設計、城市橋梁抗震設計、地下鐵道抗震設計、城市軌道交通結構抗震設計工作。針對本項目多類型的結構設計要求，本次提供6個超越概率（包括E1、E2、E3地震作用），地表、地下結構埋深處、地下70m處的場地地震動參數。

工作等級：根據國家標準GB 17741-2005《工程場地地震安評》，本項目地震安評工作等級為Ⅱ級。

工作內容：（1）對工程場地所處區域及近場區地震活動性進行評價；（2）對工程場地所處區域及近場區地震構造環境進行評價；（3）確定地震統計區地震活動性參數；（4）確定場址周圍潛在震源區劃分方案，并確定其地震活動性參數；（5）確定適合本地區和本工程結構特點的地震動參數衰減關系；（6）采用概率法進行地震危險性分析；（7）完成場地土層對地震動影響的計算分析，確定對應不同抗震設防水準的場地地震動參數；（8）根據現有的資料對工程場地地震地質災害進行初步評價；（9）完成場地地震安評。

項目重難點：

（1）項目線路長，控制性鉆孔數量多，跨越多個地質分區，且局部基巖埋深起伏大，鉆孔的布置需合理考慮地質分布情況，鉆孔的現場鉆探工作質量要求高。

（2）沿線覆蓋層厚度大，需在充分的資料收集基礎上，合理選擇地震輸入界面，確定計算力學模型參數。

（3）針對沿線斷裂的分布情況，在已有資料的基礎上，合理布置淺層地震勘探工作，以查明斷裂對本工程建設的影響。

（4）本項目控制孔數量多，需計算的超越概率數量和計算界面多，在工期緊張的情況下，需采用快速、可靠的批量數據處理方法開展計算分析。

完成的工作：本次完成了現場三十余個控制性鉆孔的鉆探、波速測試，八十余個土動力試驗，兩條淺層地震勘探工作；室內三十余個場點的危險性分析，一千余條基巖地震動時程合成，三十余個土層計算力學模型建立，三千余次土層地震反應分析，兩百余個場地地震動參數確定和三種地震地質災害評價工作。完成了本項目地震安評報告的編制，并一次性通過了評審老師評審，并提供設計單位八百余條地表人工地震動時程供抗震分析使用。

        本項目地震安評工作的順利實施為本項目抗震設防提供了科學依據，同時本項目高質量、快速的完成為總體項目推進貢獻一份力量。

區域地震構造圖